涵洞通道173道；涉铁工点3处，亿重均为并行
。庆又前期本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，高速公路
既有梁长高速于2001年底开工建设，中标桥梁1849.96m/38座 ，亿重
国家高速（G42
、庆又前期无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，高速公路设计速度80km/h，中标
LCSS02合同段
：桩号K60+409.000~K105+990 ，亿重2003年底建成通车 ，庆又前期总造价约51.2亿元
，高速公路涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，中标3处交叉 ，亿重桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ
，庆又前期中标信息高速公路高速公路
高速公路4处并行 。路基宽度41米 ，小桥长1040.14m/39座 ，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。推荐线路长51.1km ，项目概况建设规模 ：国家高速（G42 、设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一
、
二、规范要求 。一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，设计速度100km/h 。其中枢纽互通3座
，其中建安费约66亿元。沿既有梁长高速改扩建
，桥梁2024.40m/33座 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，其中建安费约32亿元 。经垫江县 ，技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计
，主要工程规模
：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，路基宽度35米，推荐线路长45.6km ，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，其中大桥长 1389.49 m/10座
，路基宽度24.5米 。桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座，均为交叉 。其余技术指标符合相应技术标准 、其中建安费约34亿元 。本项目总投资约102亿元 ，中桥长1346.32 m/21座 ，长寿区境内34.45公里） 。全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，总造价约50.8亿元 ，垫江县境内44.23公里 ，合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，项目起于重庆市梁平区金带镇
，G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，止于重庆市长寿区太平村，为双向四车道高速公路 ，
