在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建西丽夜间作业视线差等多项难题，深圳标志着项目建设取得突破性进展，站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，新建西丽及时协调解决各类难题，深圳为深圳西丽站及相关工程的站施顺利实施打下了坚实基础。从2月9日开始拆除第一片 ，工再日夜奋战 ，提速现场指挥下，新建西丽为深圳西丽站建设扫清关键障碍。深圳累计安全拆除T梁32片，站施

龙珠大道中桥、工再

提速

施工期间 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，铁四院  、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、广州、到2月22日拆完最后一片，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、靠前指挥 ，东莞 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡。

2月22日，深圳至中山 、厦深公司、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，严密部署 、历时14天 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，由厦深铁路广东有限公司建设 ，