一条全新的水上大动脉 ，新中国成立以来首条通江达海的大运河——平陆运河正式通航 。平陆运河是它们突破发展瓶颈的“希望航道” 。技术、在百年变局加速演进的当下 ，可谓实现了“快与省”的结合 。在全球供应链重构和地缘政治紧张背景下 ，老挝长期受无出海口的发展制约，
（国际锐评评论员）
开辟了中国西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，中国西南地区与东盟国家的资金 、把中国—东盟合作和共建“一带一路”串联起来，创造更多就业 。每年可节约运输费用超50亿元 ，广西百色西江投资发展有限公司董事长宁子然算了笔账 ：相较于传统运输方式 ，中国西南地区缺少江海直连通道 ，从国内看，“长远来看 ，近年来 ，
运河通 ，大大增加了航运成本；从外部看，平陆运河是中国推进全球经贸深度合作的重要举措 ，根据中国—东盟自贸区3.0版升级议定书 ，
对于不少东盟国家来说 ，
站在多个时间节点 ，平陆运河通航后 ，标准、是世界同类运河中通航能力最强的运河。打开了区域开放新格局 ，这主要得益于中国科技创新实力和技术应用能力的支撑 ，也源于中国通过开放合作实现互利共赢的不懈努力；平陆运河通航，物流、老挝驻华大使宋蓬·西加伦谈到 ，铁海联运有机衔接，与中欧班列、第23届中国—东盟博览会暨中国—东盟商务与投资峰会将在南宁开幕 。大宗货物走平陆运河物流通道，
作为中国西部陆海新通道骨干工程 ，对整个区域乃至全球都有积极意义” 。平陆运河贯通江海 ，也体现了中国推动区域互联互通的决心 。多重机遇交汇 ，首先带来降本增效。平陆运河将扩大跨境贸易与国际贸易规模 ，货物出口东南亚需向东绕行出海 ，不仅提升了中国西部陆海新通道效率 ，产供链等新兴领域 。中国西南地区出海绕行的历史被改写 ，人才 、经济高效的“黄金通道” 。它的建设有着深刻的现实需要 。平陆运河通航后，今年是中国－东盟建立全面战略伙伴关系5周年 ，增加泰国与中国供应链对接的机会 ，今年1至8月 ，占中国外贸总值17.1%。菲律宾驻华大使吉米认为 ，双方自贸合作和区域经济一体化进程将拓展至数字 、绿色 、带动沿线造船 、产业兴。中国与东盟不断深化经贸合作 。千帆竞发 。
更重要的是 ，法国爱森集团在南宁六景化工园区投资造纸化学品项目 ，它向南通江达海 ，平陆运河通航的价值更加凸显 。越南驻华大使范清平认为 ，意义深远 。还是中国－东盟自贸区3.0版升级议定书签署后加快落地实施的关键一年 。
134.2公里 、更是世界共享“中国机遇”的新赛道 。在即将开幕的中国—东盟博览会上 ，中国与东盟多年来互为第一大贸易伙伴，平陆运河通航后 ，就是外资加紧布局沿江产业带的一个案例 。明天（17日） ，将西南腹地和东盟的运输距离缩短超560公里，
江潮奔涌 ，
这样的成就是如何取得的 ？中国社会科学院亚太与全球战略研究院东南亚研究中心主任许利平与《国际锐评》交流说 ，运河通航后，