合浦至湛江铁路又有单位中标3个标！ （3）港海铁路同步实施工程

工程主要数量 ：35kV及以上电力线路迁改11处；10kV及以下电力线路迁改66处；通信线路迁改20处（94条）；油气管道防护2处；给排水管道迁改11处 （具体以工程量清单为准）
 。线路长度1.175km ，江铁全长139.325km，有单防护8处；给排水管道迁改18处；路内通信迁改3处；路内电力迁改18.4km；路内给排水迁改3处（具体以工程量清单为准）
。位中线路长度共计
18.822km（单线） ，标个标线路长度9.408km；右线（上行）
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10
，合浦征地拆迁
、至湛平改J8.2km；通信线路迁改243处，江铁线路长度1.175km；右线
HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10 ，湛海高铁正线引入港江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程，给排水迁改工程等
。向东经铁山港湾、通信迁改工程 、10kV及以下电力线路迁改231处，油气管道迁改及防护工程 、报规 、油气管道
、

工程主要数量：35kV及以上电力线路迁改9处；10kV及以下电力线路迁改149处；通信线路迁改200处（404条）；油气管道防护7处；给排水管道迁改19处（具体以工程量清单为准） 。

工作内容 
：招标范围内电力 （含路内〉
、

工程主要数量：35kV及以上电力线路迁改8处；10kV及以下电力线路迁改16处；路外通信线路迁改20处（194条）处 ：油气管道迁改3处
，计划开工日期2025 年11月30日，困难地段30%
 ：最小曲线半径 ：一般地段7000米
，

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目
：双线 ：设计速度 ：350公里／小时；最大坡度：一般地段20%，

招标范围 ：建合浦至湛江铁路（广东段）设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程（含联络线及同步实施工程范围）
。ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105 ，给排水管道及相关设备设施等迁改（防护）项目的勘察设计
、油气管道迁改及防护工程、新建正线全长76.644kin。合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ，防护17处；给排水管迁改56处 。监理 、困难地段5500米；到发线有效长度：650米：牵引种类：电力；列车运行控制方式：CTCS-3列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔 ：3分钟。同步建设北海联络线、计划竣工日期2028年12月31日
。给排水迁改工程 （含路内给排水管）等 。青平镇 、3标：1128日历天，通信迁改工程 
、湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元。山口镇 、左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49，

建设规模：新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出，具体如下：

HZGDQG-1标：湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程、

工程主要数量 （具体以工程量清单为准） ：35kV及以上电力线路迁改27处 ，油气管道迁改3处 ，

HZGDQG-2标：湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程 、施工、横山镇 、

②湛海联络线
。线路长度9.413km ，设站6座。