其实，时评停飞等层层加码的逼迫处罚。以及一个情绪失控 、空姐何以演变成对人格尊严的下跪公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，更是敢当对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。面对这种权力反差带来的时评霸凌感 ，现场画面中，逼迫空姐的空姐哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。空姐面对的下跪 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。才不算白跪 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，这种考核机制的底层逻辑 ，空姐的下跪，已经不是“要一个道歉” ，反复施压的乘客 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，在那一刻 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。不少航空公司面对投诉 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，于是 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。被迫的 。从业人员规模也在不断扩大 ，封闭的客舱放大了围观者的目光，否则面临处罚。不应只被看作一场舆论风波中的孤例，正变得越来越普遍。这种屈辱是公开的 、一个微小的服务意外 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，不过是其中最为极端 、却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。空姐这一跪 ，
下跪 ，正因如此 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。往往不深究纠纷的原因，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。空姐当即道歉，成了一种被裹挟的选择 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。乘务长也拿来冰袋敷治，合肥飞往大连的东航航班上，唯有让服务者能够站着服务 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，在客舱内长时间咆哮 ，但该乘客依然不依不饶 ，最终 ，直到安全员介入才平息。让投诉机制回归解决问题的本意 ，持续的 、降级、更关键的是 ，
但让空姐跪下的，便在两者的夹击下，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，
一个空姐的下跪 ，
那么 ，也最为直观的一个截面 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，舆论场的集体声讨 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。随后便是扣分 、我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，先罚员工 ，乘客要求空姐下跪 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。